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由于人类天生的好奇性，对于未知的事物抱有很大的吸引力和探索性。豪利时手表多年始终坚持创新精神，不断给我们创造惊喜。

豪利时手表在日历的快调上，其结构原理是一样的。日历快调机构也有几种类型，但以拔出表把旋转来调校的方式最多，通常是表把设置有3个挡位，表把完全推入是正常挡位，表把完全拔出是拨针挡位，介于两者之间的就是日历快调挡位。日历快调机构里面，主要是有一个日历字盘快拨轮，它是个有双层轮齿的齿轮。上层的轮齿数目比较少（一般3~5个），形状也很特别，用于拨动日历盘。下层的齿和拨针轮啮合，表把的旋转，带动了躺轮和拨针轮，也就使它转动了?？觳β质歉鲆“诼?，之所以能摇摆，是因为它下面的轴孔是个开口很大的矩形槽，日历快拨轮在同拨针轮啮合的同时，受到啮合点切线方向力的作用，会产生左右移动和摇摆。它工作的时候会向外侧移动，其上层齿咬合上日历盘的齿，就可以拨动日历盘了。所以，我们在调整日历的时候，都是有固定旋转方向的。双日历的手表，在左旋或右旋表把时，可以调整不同的内容。单日历的手表，表把向一个方向旋转有调整作用，在另一个方向日历快拨轮会摇摆到机芯内侧，此时，它的上层齿和日历盘齿脱啮。

日历快调机构容易出的故障有：

（1）不能快调日历，或在调整的时候，感觉齿轮在打滑。这个问题通常和日历盘在盖板中的间隙有关系（有阻碍），或者是表盘压住了日历盘，再有的问题是拨针轮的离合杆变形，拉挡部件变形，导致拨针轮和日历快拨轮啮合不好。

（2）表把快调日历的挡位感觉不明显，这个原因和把挺锈损，盖板簧的3字头断掉有关系。

（3）表把在正常挡位依然可以快调日历，说明拨针轮和日历快拨轮之间没有离合开，这和拉挡以及躺轮离合杆或拨针轮离合杆的变形有关。要说，这个问题到不是很大，就是手表容易被误操作，使日期显示发生改变出错。

温馨提示：当您的豪利时手表出现故障时，先排查可能的原因，然后对症下药解决问题。如果感觉自己无法解决故障，需要及时送往专业的手表售后维修服务中心进行维修。